周五(6月5日)亞市盤中，有消息稱美國政府計劃更改針對中國航司的禁飛令，風險情緒小幅回升，亞股多數削減跌幅。

現貨黃金短線承壓，一度失守1710美元，最低觸及1708美元附近，上日金價持續反彈，一度升破關鍵的1720關口，因投資者在周五非農報告之前對美股進行獲利了結，這給金價帶來上漲動力。

亞市盤中，上海黃金交易所黃金T+D在連跌三日后小幅上漲，目前交投在389元/克附近，日內漲0.5%左右。本交易日黃金T+D早盤盤初上漲0.57%，報390.31元/克。

（黃金T+D日圖 來源：Tradingview）

現貨白銀在此前連續兩日重挫失守18美元關口后，價格一直維持窄幅震蕩格局，目前交投在17.70美元附近。

與此同時，上海黃金交易所白銀T+D在連續三日收跌后試圖企穩，目前交投在4286元/千克附近，日內漲超1%。本交易日白銀T+D早盤盤初上漲0.7%，報4307.0元/千克。

據實時信息數據更新網站worldometers的統計數據顯示，截至北京時間6月4日10:04，全球新冠肺炎累計確診病例數超過669萬例，目前累計確診6,698,370例，累計死亡超過39萬例，達到393,142例。

其中，美國累計確診超192萬，達到1,924,051例，累計死亡超11萬例，達到110,173例，死亡人數和確診人數均居全球第一。

6月5日，路透社援引美國政府和航空公司人員稱，美國交通部計劃在未來幾天發布一項修改后的命令，可能會允許一些中國民航客機繼續飛行。

報道認為，這一變化應能讓美國航司從6月8日起恢復“一周一次一城”的赴華航班，但仍遠低于美國政府所說與中國航班協議所允許的水平。

此前當地時間6月3日，美國交通部正式宣布，因中方沒有允許美國航空公司提供往來中國的服務，美方將暫停允許中國航空公司提供來往于美國的航班，相關規定從當地時間6月16日開始執行，但仍有可能提前。該決定涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司。

美國交通部周三表示，“我們將允許中國航空公司運營與中國政府允許我們的航空公司執飛的相同數量的定期客運航班。”它補充說，該指令是為了“恢復美國和中國航空公司之間的競爭平衡和公平和平等的機會。”

不過交通部也表示，如果中方對應機構及時調整其政策，減少針對美國航空公司的限制，那美國交通部也會隨時重新考慮這項禁令。

隨后6月4日中國民航局根據當前疫情形勢發布新規，宣布自2020年6月8日起，所有未列入‘第5期’航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可范圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班。此外，《通知》還宣布將以入境航班落地后旅客核酸檢測結果為依據，對航班實施熔斷和獎勵措施。

美國政府計劃更改針對中國航司禁飛令的消息提振市場人氣，金價持續下挫失守1710美元，不過在今日重大的非農就業報告之前，跌勢仍有限。

北京時間周五20:30，投資者將迎來美國5月非農就業報告，預計將引發市場波動。媒體調查顯示，美國5月就業人數料減少800萬，失業率料升至19.5%。

基本面利好因素：

1、Worldometers世界實時統計數據顯示，截至北京時間6月4日目前，全球新冠肺炎累計確診病例超過669萬例，累計死亡病例超過39萬例。美國新冠肺炎累計確診病例全球最多，突破192萬例，累計死亡病例超11萬例。

2、周四歐洲央行宣布將PEPP計劃擴大6000億歐元至1.35萬億歐元，購債期限延長至2021年6月底，歐元持續反彈，美元重挫失守97關口。

3、美國4月貿易逆差大幅擴大，美國4月貿易帳實際值-494億美元，預期值為-492億美元，前值為-444億美元。

4、當地時間3日，美國交通部正式宣布，因中方沒有允許美國航空公司提供往來中國的服務，美方將暫停允許中國航空公司提供來往于美國的航班，相關規定從當地時間6月16日開始執行，但仍有可能提前。

基本面利空因素：

1、一份公開文件草案顯示，歐盟執委會提議擴大對區內外國投資的審查范圍，這是保護更多行業不被潛在的中國買家收購的努力的一部分。

2、6月3日的ADP全國就業報告顯示，民間雇主上月再裁員276萬，此前預計5月民間就業崗位減少900萬。

3、周三美國供應管理協會(ISM)公布的數據顯示，服務業采購經理人指數(PMI)在5月脫離11年低點。

4、周三數據顯示，中國5月財新服務業PMI錄得55，較4月提高10.6個百分點，2月以來首次處于擴張區間，為2010年11月以來最高。中國5月財新綜合PMI錄得2011年2月以來最高。