BMO資本市場在周一（5月20日）發布的報告中表示，由于與姊妹金屬鈀的價格差異，市場參與者認為汽車制造商最終會將鉑金取代鈀金更多地用于催化劑，因此鉑金投資者在上周表現出樂觀態度。

該銀行稱，過去幾年對鉑金市場來說“艱難”。然而，BMO表示，“柴油需求的不利因素開始消退，其他鉑族金屬的價格走強正在幫助行業盈利，ETF（交易所交易基金）需求近期表現強勢。與此同時，本周的主導觀點如所預期的那樣，尤其突出汽車催化劑中鉑金替代鈀的時間，而不是時機的問題，以及替代的強度有多大。”

鈀歷來用于汽油動力車的催化劑，鉑金用于柴油動力車的催化劑。然而，鈀金價格比姊妹金屬鉑金價格高出近500美元/盎司，這促使市場猜測汽車制造商將何時開始使用更多鉑金和更少的鈀金。

“雖然高溫下鉑金燒結的擔憂可能會禁止替代發熱的發動機，特別是渦輪增壓發動機，即使在新平臺上大約可替代20％，這可能在2024年增加120萬盎司鉑金需求，“BMO說。