三名消息人士周四(7月2日)向路透社透露，印度對中國進口產品的額外審查已經擾亂了蘋果供應商富士康在印度南部工廠的運營，隨著兩國關系的緊張加劇，其他外國公司也面臨著延期問題。

上個月在有爭議的喜馬拉雅邊境發生致命沖突后，印度港口的海關官員攔截了來自中國的貨物，并要求進一步通關。這些檢查在沒有任何正式命令的情況下實施。

消息人士稱，盡管蘋果和戴爾等多家公司一直在努力擺脫發貨量停滯不前的困境，但由于到貨延誤，富士康在臺灣南部兩家工廠的數百名員工本周沒有重要工作要做。

據第一位消息人士稱，富士康150多批載有智能手機和電子零件的貨物被困在金奈港，不過其中一些正在緩慢清理。發貨的部件總數尚不清楚。

富士康在泰米爾納德邦(Tamil Nadu)和安得拉邦(Andhra Pradesh)的兩家工廠主要在印度組裝蘋果(Apple)和小米智能手機，并雇傭了數千名工人，其中許多人住在公司提供的住處。

第一位消息人士稱：“富士康的狀況非常糟糕……因為沒有工作，很多工人都呆在宿舍里。”

“鴻海狀況很糟...許多員工因為沒有工作可做而留在宿舍，”第一名消息人士稱。

富士康、蘋果及小米均未回應置評請求。

財政部也沒有回應。負責監管海關部門的商務部的兩名官員表示，這些檢查措施是臨時性的，很快就會放松。

一位官員表示：“我們不能永遠對貨物進行100%的檢查……受到影響的非中國企業的貨物將優先放行。”

雖然中斷的確切影響目前還不清楚，但由于近幾個月來冠狀病毒導致的封鎖，印度企業已經在努力應對供應鏈中斷的問題。商業活動才剛剛開始好轉。

美印知名游說團體和當地行業組織敦促印度政府進行干預。

第二名消息人士稱，盡管部分延遲的戴爾貨物自上周以來已清關，但該公司本周約有130批貨滯留在印度港口。該人士補充稱，這包括大約6個裝有服務器和臺式電腦零部件的集裝箱。

戴爾沒有回應置評請求。

另外，一位接近名爵汽車的消息人士對路透表示，該公司旗下的名爵汽車也有部分貨物滯留在印度南部的一個港口。名爵汽車去年開始在印度銷售汽車，并承諾投資6.5億美元。

該消息人士稱，“如果零部件停產，整個(汽車)行業都將受到影響。”

名爵汽車沒有立即回應置評請求。

中國商務部周四表示，希望印度立即糾正其對中國公司的歧視性行為。此前，印度在邊境危機期間禁止了一些中國手機應用。